quarta-feira, 10 de outubro de 2012

Como dirigir a chuva



Uma das principais coisas a se fazer quando está chovendo é: diminua a velocidade. Isso reduz o risco de aquaplanagem, que é quando o pneu desliza sobre uma camada de água. Caso isso aconteça, deve-se, imediatamente, tirar o pé do acelerador, não pisar no freio e não virar o volante.

O motorista só pode voltar a realizar estes procedimentos quando os pneus tocarem na pista novamente. Lembrando que não é indicado ao piloto pisar no freio fortemente, já que isso pode travar as rodas, aumentando o perigo da direção. Então pise suavemente e com antecedência.

Outra coisa muito importante na chuva é o farol. Mesmo que esteja de dia, é sempre bom acender os faróis. Já quando for de noite, não encare muito os faróis dos outros carros. A pista molhada e a chuva aumentam a luz, o que pode prejudicar a visão do piloto.

Caso há a necessidade de ultrapassar alguém na chuva, muito cuidado. Sempre sinalize antes.

O pneu careca é perigoso tanto em dias de pista molhada quanto em seca. Se seu pneu estiver ficando assim, troque. E deixe-o sempre calibrado.


Fonte: CESVI Brasil

Como se portar em uma blitz.



- Como devem agir os policiais:
 
   › Devem estar devidamente identificados pela farda;
  › Devem tratar o cidadão com educação, cumprimentando-o e informando-o o objetivo da operação, sempre em vocabulário adequado;
   › Facilitar a compreensão e cooperação do cidadão. Apenas um membro da equipe policial deve orientar o revistado de forma clara e respeitosa, informando-o sobre os procedimentos a serem adotados por ele e pelos policiais que estiverem realizando a revista;
   › Devem utilizar os critérios técnicos para a seleção e revista, jamais submetendo o cidadão à situação humilhante ou vexatória;
   › Devem ser objetivos e evitar qualquer tipo de discriminação preconceituosa;
  › Devem ter a máxima preocupação com a segurança das pessoas selecionadas pela operação, das que estão à sua volta e com a sua própria;
   › A algema serve para preservar a vida e a integridade física do preso e do próprio policial;
 › Nos casos de prisão (flagrante ou mandado de prisão), a imobilização só será usada quando absolutamente necessária, de forma seletiva e proporcional ao nível de resistência das pessoas a ser conduzida;
  › O uso da força deve ser proporcional à reação do revistado e só deverá ser usada para inibir a correspondente ameaça;
   › Deve evitar apontar armas sem necessidade contra qualquer pessoa ou em direção a qualquer lugar que possa trazer riscos e ameaças à comunidade. Isto evitará pânico e possíveis acidentes;
   › A arma de fogo só deverá ser usada em caso de grave ameaça ou risco da própria vida do policial ou de outro cidadão.


- Como o cidadão cooperativo deve proceder?
 
    › Evite atitudes bruscas que possam fazer o Policial se sentir ameaçado;
    › Se estiver no interior de veículos, acenda a luz interna e mantenha as mãos em local visível;
    › Responda educadamente o que lhe for perguntado e siga as orientações policiais;
    › Em caso de dúvida, solicite informações ao próprio policial ou a quem estiver no comando da ação;
   › Preste atenção ao nome do policial que o aborda e ao número da viatura empregada na ação e, se preciso, anote. 


O policial é um cidadão igual a você. Trate-o com respeito e consideração.

A dor de um acidente pode durar para sempre!




"O cantor Leonardo disse que a recuperação de seu filho Pedro foi a melhor notícia que já recebeu em seus 48 anos de vida. Ele chegou por volta das 17h15 desta segunda-feira (21) no Hospital Sírio Libanês, em São Paulo. Pedro, que está internado desde o dia 26 de abril, acordou do coma na noite de domingo (20) e voltou a falar."

 Infelizmente, nem todos tem a mesma sorte que Pedro (filho do cantor), muitos nem sequer conseguem chegar vivos ao hospital, as imprudências ao volante acabam sendo hoje os principais fatores de acidentes. Segundo levantamentos feitos pelo ministério da saúde o número de mortes em acidentes com motos aumentou 21% nos últimos anos (de 8.898 em 2008 para 10.825 óbitos em 2010). Com isso, a taxa de mortalidade cresceu de 4,8 óbitos por 100 mil habitantes para 5,7. No mesmo período, os óbitos em acidentes em geral subiram 12% (de 38.273 para 42.844). 

Os dados divulgados apontam que os jovens são as principais vítimas: cerca de 40% dos óbitos estão entre a faixa etária de 20 a 29 anos. O percentual cresce para 62% entre 20 a 39 anos e chega a 88% na faixa etária de 15 a 49 anos.
Além disso, as vítimas são predominantemente homens (em 2010, representaram 89% das mortes de motociclistas).
Um trabalho realizado por Moura et al 2009, da Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF) e publicado na revista Jornal Brasileiro de Neurocirurgia (J Bras Neurocirurg 20(4;415-419,2009) estabelecia que os acidentes de moto na região do sub-médio São Francisco correspondiam a 31,01% dos acidentes atendidos no Hospital Dom Malan (HDM) que era o hospital de referência para os politraumatizados na região no período do estudo.
Com estes dados alarmantes sobre a necessidade de mudança e conscientização daqueles que pilotam e dirigem, quero deixar fragmentos de um cordel feito pelo ilmo. Prof. Hélio de Araújo:
Se você gosta da vida,
De sentar e levantar,
Ouvir, cheirar e sentir,
Falar, gritar ou cantar,
E aprecia ver o mundo,
Veja o que vou alertar.

Proteja sempre seu corpo,
Cuide dele de verdade
Se pensa no semelhante,
E em sua comunidade,
Não conduza sua moto
Em grande velocidade.

(...)

Nos acidentes mais graves
Muitos deixam de andar
Alguns machucam o rosto
Não conseguem mais falar
Outros batem a cabeça
Sentindo a mente falhar.

Quem vive tragédia assim
Enfrenta transformações
Alguns desses acidentes
Provocam escoriações
E outros de tão danosos
Causam até amputações.

(...)

Evitando acidente
A dor jamais prevalece
Sem gasto desnecessário;
Sua família agradece
Ganha a sociedade
E a paz se estabelece.
 

Hélio de Araújo
 professor da Rede Municipal de Petrolina-PE.

 
     

sexta-feira, 5 de outubro de 2012

Pra Descontrair...





TIRAS RETIRADAS DA INTERNET(portal do transito, Edra, Atividades Pedagogicas e duniverso)

terça-feira, 2 de outubro de 2012

Como transportar crianças com segurança



A fiscalização do uso da cadeirinha para crianças até 7 anos e meio começou no dia 1º de setembro em todo o Brasil. Pela resolução aprovada pelo Contran, quem for pego infringindo a nova regra ficará sujeito a multa de R$ 191,00, 7 pontos na carteira e pode ter o carro retido.

O uso de cadeirinhas de bebê nos automóveis, depois de ter sido recomendado e conscientizado, é lei e tem por objetivo garantir a segurança das crianças transportadas. Muitos motoristas, porém, deixam de usá-la por desleixo ou displicência. Outros não sabem como usar e há ainda aqueles que usam de maneira errada.
Vale lembrar que estudos mostram que o uso adequado das cadeirinhas pode reduzir o número de mortes em acidentes em até 70%. Também é importante verificar se o produto tem o selo do Inmetro, que garante que ele foi testado e aprovado pelo órgão.

Devemos lembrar que o valor da multa para quem não cumprir esta lei é algo em torno de R$ 200, valor irrisório se comparado à segurança proporcionada pelo uso da cadeira.
  

Tipos de Cadeira

Crianças de até 9 meses de idade

Utilize um porta-bebê. Trata-se de uma construção rígida associada a um sistema de correias que oferecem conforto e proteção aos bebês, tanto em caso de acidente quanto no transporte do dia a dia, guardando a criança dos possíveis traumas que poderiam advir de irregularidades no asfalto, freadas bruscas, etc. O posicionamento ideal desta cadeirinha é de costas para o banco dianteiro do veículo, conforme a foto.



Crianças entre 9 meses e cincos anos

Deve-se utilizar uma cadeira individual presa ao assento traseiro do automóvel. Há no mercado uma grande variedade de modelos deste equipamento. Dê preferência aos modelos que são presos pelo cinto de segurança do próprio carro, o que além de ser mais prático, permite a utilização da cadeira em outros automóveis sem muito trabalho. Certifique-se de que o cinto possui uma correia que passe entre as pernas da criança, uma vez que aqueles que são presos apenas pela cintura ou peito permitem, em caso de acidentes, que a criança escorregue do acento, tornando-se assim inadequados.



Crianças de 5 a 10 anos de idade



Utilize o próprio cinto do carro, sempre no banco de trás, utilizando um acento de elevação, para proporcionar à criança uma altura adequada para utilizá-lo. Algumas lojas vendem almofadas especialmente desenvolvidas para este fim.

Crianças maiores de dez anos podem utilizar o cinto de adultos sem a necessidade de qualquer acessório adicional, a menos que a criança em questão não tenha altura o suficiente.

 

 



MUDANÇAS NO TRÂNSITO DE PETROLINA






terça-feira, 18 de setembro de 2012

Semana Nacional de Trânsito 2012



A dor de um acidente pode durar para sempre. Pare. Pense. Mude.

Atualmente cerca de 2 milhões de pessoas morrem por ano, no mundo, vítimas da violência no trânsito, e o número de feridos é ainda mais alarmante. Levando em conta que dois dos principais fatores que influenciam no crescimento da taxa de mortalidade no trânsito são a relação “comportamento e segurança dos usuários” e o excesso de velocidade, e os relatórios internacionais sobre acidentes de trânsito, o Contran definiu o tema da Semana Nacional de Trânsito 2012 como: “Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Não exceda a Velocidade, Preserve a Vida”.

Dando continuidade às ações propostas pelo Contran e preocupada com o número de mortes e vítimas de acidentes de trânsito no Município de Petrolina, a Empresa Petrolinense de Trânsito e Transporte Coletivo – EPTTC, juntamente com o SEST SENAT, o 5º BPM, a Polícia Rodoviária Federal, Corpo de Bombeiros, SAMU, e os parceiros: SESC, Eletro Petro, Bari, Jonny Motos, Viva Petrolina, Joalina, Setranvasf, Moto Carlos, Fiat, Petrolina Motos, Panificadora Lisboa e Denatran, estarão desenvolvendo uma série de atividades no período da referida semana, procurando esclarecer quais os tipos de comportamentos mais prejudiciais no trânsito, para o que deve-se estar sempre atento ao dirigir ou pilotar, quais as principais medidas de segurança que devemos tomar ao conduzir um veículo, ou simplesmente ao atravessar a rua.

Abaixo segue a programação:

18 de Setembro
LOCAL: SEST SENAT (08:00)
EVENTO: Café-da-manhã com representantes do SEST SENAT, EPTTC, PRF, Detran e outros.

19 de Setembro
LOCAL: MAKRO (07 às 09:00)
EVENTO: Blitz Educativa

LOCAL: SEST SENAT (08:00)
EVENTO: Realização de mini-cursos em parceria com o Sest Senat, Corpo de Bombeiros e EPTTC

20 de Setembro
LOCAL: Praça das Algarobas (07 às 09:00)
EVENTO: Blitz Educativa

LOCAL: SEST SENAT (08:00)
EVENTO: Dia da saúde em parceria com SENAC, Instituto de Olhos e HGU – realização de exames de vista, glicemia, aferição de pressão, corte de cabelo, aplicação de flúor, quick massage.

21 de Setembro (feriado)
LOCAL: Av. Guararapes
EVENTO: Desfile 21 de Setembro

23 de Setembro (domingo)
LOCAL: SEST SENAT (08:00)
EVENTO: Futebol de tartaruga com idosos

24 de Setembro
LOCAL: Bairro Antônio Cassimiro (08:00 e 13:30)
EVENTO: Ações nas escolas – Palestra no Centro de Educação Infantil do bairro Antônio Cassimiro

25 de Setembro
LOCAL: SEST SENAT (08:00)
EVENTO: Encerramento com café da manhã e palestra realizada pelo DETRAN

LOCAL: Bairro Cohab VI – Escola Alternativo (14:00)
EVENTO: Palestra educativa para crianças