Comunicamos e deixamos nossos sentimentos a família do nosso querido Palhaço Pirulito, que perdeu sua mãe querida a senhora Elpidia de Oliveira, faleceu ontem à tarde. O velório estará ocorrendo na rua 29, nº 345, Loteamento Recife.
Que nesse momento tão difícil o Senhor todo poderoso possa consolar seu coração e de familiares. São os sentimentos da família EPTTC.
quarta-feira, 27 de março de 2013
Barulho de trânsito faz gafanhotos 'cantarem' mais alto, diz estudo
Pesquisa alemã comparou volume de insetos de ambientes diversos. Ruído exagerado dos humanos pode prejudicar reprodução dos animais
O "canto" destes gafanhotos, que na realidade produzem o som ao esfregar as patas posteriores nas asas dianteiras, tem a função de atrair as fêmeas.
Os cientistas analisaram em laboratório as diferenças entre os "cantos" dos dois grupos de gafanhotos, incitados pela presença de fêmeas, e concluíram que os insetos capturados próximos as estradas produzem sons diferentes dos demais.
"Constatamos que em ambientes ruidosos os gafanhotos aumentam o volume da parte de baixa frequência de seu canto. Algo lógico, já que o ruído do tráfego pode ocultar sinais nesta parte do espectro" sonoro, explicou Lampe.
Segundo os cientistas, estes resultados são importantes porque evidencia que o ruído do tráfego pode transtornar o sistema de reprodução dos gafanhotos, "impedindo que as fêmeas ouçam corretamente os cantos nupciais dos machos".
A importância do uso do capacete
Além de ser uma infração gravíssima, não usar o capacete pode colocar em risco a segurança do motociclista.
fonte: http://portaldotransito.com.br
Mariana Czerwonka
O aumento da frota de motocicletas trouxe uma consequência trágica para
as ruas do país, o crescimento dos acidentes e mortes envolvendo
motociclistas. “O capacete é o equipamento para condutores e passageiros
de motocicletas e similares que, quando utilizado corretamente,
minimiza os efeitos causados por impacto contra a cabeça do usuário em
um eventual acidente”, afirma Elaine Sizilo, pedagoga, especialista em
trânsito.
Estudos efetuados para avaliar a eficácia do uso de capacetes, demonstraram que, o seu uso pode prevenir cerca de 69% dos traumatismos crânio-encefálicos e 65% dos traumatismos da face. O capacete protege o usuário desde que utilizado corretamente, ou seja, afivelado, com todos os seus acessórios e complementos. “É importante verificar se o capacete apresenta o selo do Inmetro, pois esta é a garantia de que este capacete foi testado de acordo com as normas estabelecidas por um organismo de certificação competente”, lembra Sizilo. Ainda segundo a especialista, a recomendação é utilizar somente os chamados capacetes “fechados”, que protegem toda a cabeça.
Quem não usa o capacete, além de estar colocando a própria vida em risco, comete uma infração gravíssima, com multa de R$ 191,54 e suspensão direta do direito de dirigir.
Viseira
As viseiras fazem parte do capacete e protegem os olhos e parte da face contra impactos de chuva, poeira, insetos, sujeira e detritos jogados ou levantados por outros veículos. Em velocidade, o impacto de um pequeno objeto causa um grande estrago se o piloto não estiver suficientemente protegido.
Os óculos comuns não proporcionam uma proteção adequada, pois são facilmente arrancados em caso de colisão e até pelo vento, se o piloto girar a cabeça. Além disso, mantém muito exposta uma boa parte da face e não impedem o lacrimejamento causado pelo excesso de vento. Portanto, o equipamento adequado para capacetes sem viseira é o óculos de proteção, desenvolvido especialmente para esta finalidade.
Transitar sem viseira ou óculos de proteção (ou com a viseira levantada) também é infração de trânsito gravíssima, com multa de R$ 191,54 e suspensão direta do direito de dirigir.
Estudos efetuados para avaliar a eficácia do uso de capacetes, demonstraram que, o seu uso pode prevenir cerca de 69% dos traumatismos crânio-encefálicos e 65% dos traumatismos da face. O capacete protege o usuário desde que utilizado corretamente, ou seja, afivelado, com todos os seus acessórios e complementos. “É importante verificar se o capacete apresenta o selo do Inmetro, pois esta é a garantia de que este capacete foi testado de acordo com as normas estabelecidas por um organismo de certificação competente”, lembra Sizilo. Ainda segundo a especialista, a recomendação é utilizar somente os chamados capacetes “fechados”, que protegem toda a cabeça.
Quem não usa o capacete, além de estar colocando a própria vida em risco, comete uma infração gravíssima, com multa de R$ 191,54 e suspensão direta do direito de dirigir.
Viseira
As viseiras fazem parte do capacete e protegem os olhos e parte da face contra impactos de chuva, poeira, insetos, sujeira e detritos jogados ou levantados por outros veículos. Em velocidade, o impacto de um pequeno objeto causa um grande estrago se o piloto não estiver suficientemente protegido.
Os óculos comuns não proporcionam uma proteção adequada, pois são facilmente arrancados em caso de colisão e até pelo vento, se o piloto girar a cabeça. Além disso, mantém muito exposta uma boa parte da face e não impedem o lacrimejamento causado pelo excesso de vento. Portanto, o equipamento adequado para capacetes sem viseira é o óculos de proteção, desenvolvido especialmente para esta finalidade.
Transitar sem viseira ou óculos de proteção (ou com a viseira levantada) também é infração de trânsito gravíssima, com multa de R$ 191,54 e suspensão direta do direito de dirigir.
terça-feira, 26 de março de 2013
Você é a favor de que um jovem possa tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) aos 16 anos?
Uma ótima enquete...que tal participar?????
Deixe sua resposta: https://docs.google.com/forms/ d/15mF0dmTLNFvLfket7nn3w7DF- ODrJtb1ikf2HBv7RN4/viewform? pli=1
O resultado você confere, em breve, no Portal do Trânsito. Participe!
Você também pode deixar seu comentário abaixo, com sua opinião, sobre este assunto!!!
CELULAR AO VOLANTE, PERIGO CONSTANTE!!!!!
É grande o número de pessoas que usam o
celular enquanto estão dirigindo nos municípios brasileiros.
Atender ou fazer ligações e enviar ou receber mensagens de texto através
do aparelho pode causar graves acidentes de trânsito. Mesmo com a
existência da lei que proíbe o uso do celular e prevê quatro pontos na
carteira de habilitação, com multa de R$ 85,12, muitos condutores
cometem a infração.
Em Brasília, uma pesquisa feita pelo
Instituto de Segurança de Trânsito mostra que 60% do total de
motoristas, cerca de 790 mil condutores, usam o celular enquanto
dirigem, pelo menos, uma vez por dia. Segundo o Departamento Nacional de
Trânsito (Detran), na capital federal, só no primeiro semestre de 2012, foram aplicadas 14 mil multas pelo uso indevido do aparelho.
O número pode ser considerado até
pequeno em relação às 45 mil multas do ano de 2011, porém, especialistas
afirmam que os flagrantes registrados estão longe da realidade. Em São
Paulo, de acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), foram
registradas 112.583 autuações por uso de celular ao volante, de janeiro a
março de 2012, mas, em 2011, 461.159 veículos foram multados.
Estudos comprovam que o celular dispersa
e rouba a atenção do motorista. Só para dar uma olhada rápida em uma
mensagem de texto, é preciso desviar os olhos por 2 segundos da via.
Esse tempo é suficiente para que um carro, a 60 quilômetros por hora
(km/h), ande 34 metros.
O oftalmologista Virgílio Centurion,
diretor do Instituto de Moléstias Oculares (IMO), em São Paulo,
acrescenta que o motorista reage de forma mais lenta com o celular no
ouvido. “Dificilmente olha para o retrovisor, assume uma trajetória
errática na via e reduz ou ultrapassa a velocidade compatível com o
tráfego.”
Além disso, o condutor pode facilmente
avançar o sinal. “Acaba tendo dificuldades para trocar as marchas e
simplesmente não vê as placas de sinalização no trânsito. Se essas são
situações que podem desencadear acidentes, imagine o potencial de
estrago da combinação delas”, alerta o médico.
Para incentivar o motorista a não
atender o celular enquanto dirige, o Governo Federal lançou, no começo
do ano de 2012, um aplicativo chamado “Mãos no Volante”. Quem liga, recebe na
hora uma mensagem de texto informando que a pessoa está dirigindo e que
não pode atender. De acordo com o Ministério das Cidades, cerca de 46
mil pessoas em todo o Brasil já baixaram o aplicativo.
fonte: http://www.arcauniversal.com/noticias/comportamento/gente/noticias/celular-ao-volante-perigo-constante-14711.html
segunda-feira, 25 de março de 2013
PALESTRA JMM
ESTE SÁBADO (23.03.2013), MINISTRAMOS UMA PALESTRA NA FAZENDA JMM, COM O OBJETIVO DE TRAZER INFORMAÇÕES SOBRE CUIDADOS E PREVENÇÃO DE ACIDENTES NO TRÂNSITO E REGRAS GERAIS QUANTO A DIREÇÃO DEFENSIVA, RECONHECENDO AS CONDIÇÕES ADVERSAS E AS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA. ALÇANDO UM PÚBLICO EM TORNO DE 100 FUNCIONÁRIOS.
quarta-feira, 20 de março de 2013
terça-feira, 19 de março de 2013
PALESTRAS ANIMADAS NAS ESCOLAS - COLÉGIO ESTER MARTINS
Iniciando um novo ano, com gás total, ministramos hoje (19.03.2013) uma palestra animada no Colégio Ester Martins, com a presença do palhaço Pirulito e do coordenador Jilmar Barros, as crianças receberam informações preciosas de como ser um bom pedreste e também um bom condutor futuramente. A diretora e as professoras também entraram na brincadeira e encenaram muito bem. Foram entregues camisas aos alunos que participavam.
Emillyane Alencar
II Seminário de Integralização Municipal do Trânsito
Na última sexta-feira (15.03.2013), durante a realização do II Seminário de Integralização Municipal do Trânsito, realizado em Recife quando 86 municípios pernambucanos enviaram representantes, a Prefeitura Municipal de Petrolina e a EPTTC, foram citadas pelo Comandante da Polícia Militar de Pernambuco - Cel. PM Luís Aureliano de Barros Correia, como grandes parceiras da Polícia Militar de Pernambuco, no desenvolvimento de ações de fiscalização e educação para o trânsito, ainda conclamando aos presentes que busquem seguir o exemplo apresentado pela EPTTC, integrando-se ao SNT (Sistema Nacional de Trânsito) e realizando convênios com os órgãos de trânsito do estado contribuindo para melhorias dos serviços e a redução de acidentes.
terça-feira, 12 de março de 2013
NOVO ANO 2013 - ENTREVISTAS MARCADAS
Dando início as programações do Ano de 2013 para a Coordenação de Educação para o Trânsito, segue abaixo o roteiro de entrevistas:
EMISSORA RURAL -
8:30H QUARTA - FEIRA (13.03.2013)
VINICIUS DE SANTANA GRANDE RIO AM – 15:00H QUARTA - FEIRA (13.03.2013)
COORDENADOR DE EDUCAÇÃO
JILMAR BARROS
Assinar:
Postagens (Atom)